2008年02月28日

もうひとつの 北ヤード開発

今吹田では 東部拠点開発 というプロジェクトが進んでいます 
東部拠点とは 東洋1といわれた 吹田操車場跡地のことです
ここに梅田の貨物駅の機能の半分を移転することになっています
残り半分は百済駅へ 梅田貨物駅の機能の移転が完了すると

北ヤード第2期工事が 始まるわけです
ただし 計画は練り直しのようですが

東部拠点4.jpg

ちょっと古い資料ですが 全体構想図です 
最新版には大阪市営地下鉄今里筋線岸辺駅延伸要望が盛り込まれてます


画像 7191.jpg
市役所でもらえる 資料 75ページの厚さがあります

画像 6928.jpg
現地に掲げられている 看板

画像 6936.jpg
中間地点より 吹田方面を臨む

画像 6941.jpg

現地では埋蔵文化財の調査が進んでいます この辺は須恵器や瓦の産地だったようで
焼釜なんかも見つかっています 掘ればなにかしら出てくるらしい


画像 6949.jpg
調査が終了したところは なにやら基礎のようなものを建造中

画像 2005.jpg
岸辺駅 2011年には 橋上駅舎に生まれ変わる予定

画像 6932.jpg

ダイエー吹田店(吹田さんくす)とメロード吹田 
ここから北東方面に 長さ約3キロ 面積約15ヘクタールの敷地が広がる
(再開発用地の面積 貨物駅の敷地は除く)


画像 6938.jpg
その奥には 梅田のビル群がみえる

画像 6948.jpg
西の方には モノレールの淀川の鉄橋や 大日の高層マンションなんかもみえる


吹田東部拠点 街開きは2011年 吹田貨物ターミナルの開業と
岸辺駅の橋上化をもって 街開きとなります
実際に建物が建つのはそれから2〜3後のようです
どうやら マンションや大規模商業施設は誘致しないようなので
どんな街になるのか 興味しんしんです
なんせ ご近所なもんで(笑)
posted by seemo at 23:38| Comment(4) | TrackBack(0) | 都市計画
この記事へのコメント
井高野在住です
今里筋線の延伸してほしい
ただ、大阪市外へ越境してしまうので
実現するのかなぁ?
Posted by 正宗 at 2008年03月01日 10:59
正宗さん コメント有り難うございます
  そうですよね 東淀川区の方にも 岸辺延伸は
  メリットありますよね
  越境は大丈夫でしょう 八尾南とか大日とかあるから
  あとは 吹田市がどんだけお金出すか でしょうね
Posted by seemo at 2008年03月01日 21:46
越境先の市が全面的に建設費を負担し、運営費も相当分を負担するなら実現の可能性があるでしょうが、今里〜杭全・湯里6丁目間は市内であるのに延伸が実現していません。
同じ大阪市内なのに地元住民以外の大阪市民が反対しているからです。
なので、市内の交通でさえも反対が多いので、市外はより困難だと思います。
Posted by 清澄白河 at 2008年03月01日 23:10
清澄白川さん コメント有り難うございます
  地獄のさたも じゃないけれど
  最後はお金の問題になるんですよね
  しかたがないけどね
Posted by seemo at 2008年03月03日 09:43
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